Tại sao tàu chở hàng có tổng dung tích 500 trở lên không tham gia tuyến quốc tế?

Trong thời đại hiện đại, công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) đã trở thành một phần không thể thiếu trong nhiều lĩnh vực, bao gồm cả ngành hàng hải. Một trong những ứng dụng quan trọng của AI trong ngành hàng hải là hệ thống AI trên tàu (AIS). AIS là một công nghệ giúp theo dõi và quản lý các tàu trên biển, đảm bảo an toàn và hiệu quả cho ngành hàng hải. Tuy nhiên, có một yêu cầu đặc biệt đối với tàu chở hàng có tổng dung tích 500 trở lên, đó là không tham gia tuyến quốc tế. Vậy tại sao lại có yêu cầu này? Một lý do chính là vấn đề về an toàn. Tàu chở hàng có tổng dung tích lớn hơn 500 thường có kích thước lớn và trọng lượng nặng. Điều này đồng nghĩa với việc chúng cần một quy trình vận hành và quản lý an toàn khắt khe hơn. Tham gia tuyến quốc tế đòi hỏi các tàu phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế về an toàn hàng hải. Tuy nhiên, tàu chở hàng có tổng dung tích lớn hơn 500 thường không đáp ứng được các yêu cầu này do các vấn đề về cơ cấu và thiết kế. Do đó, để đảm bảo an toàn cho tàu và hàng hóa, yêu cầu không tham gia tuyến quốc tế đã được đưa ra. Một lý do khác là vấn đề về hiệu quả. Tàu chở hàng có tổng dung tích lớn hơn 500 thường được sử dụng để vận chuyển hàng hóa trong phạm vi quốc gia hoặc khu vực nhỏ hơn. Tham gia tuyến quốc tế đòi hỏi các tàu phải tuân thủ các quy định và tiêu chuẩn quốc tế về vận chuyển hàng hóa. Tuy nhiên, do kích thước lớn và trọng lượng nặng, tàu chở hàng có tổng dung tích lớn hơn 500 thường không hiệu quả trong việc vận chuyển hàng hóa trên tuyến quốc tế. Việc không tham gia tuyến quốc tế giúp tàu chở hàng tập trung vào việc vận chuyển hàng hóa trong phạm vi quốc gia hoặc khu vực nhỏ hơn, đảm bảo hiệu quả và tiết kiệm chi phí. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho tàu khách. Tàu khách không phân biệt kích thước và thường được sử dụng để vận chuyển người trên tuyến quốc tế. Do đó, tất cả các tàu khách, bất kể kích thước, đều được phép tham gia tuyến quốc tế. Tóm lại, yêu cầu không tham gia tuyến quốc tế đối với tàu chở hàng có tổng dung tích 500 trở lên là để đảm bảo an toàn và hiệu quả trong vận chuyển hàng hóa. Các tàu chở hàng có tổng dung tích lớn hơn 500 thường không đáp ứng được các yêu cầu về an toàn và hiệu quả của tuyến quốc tế. Tuy nhiên, điều này không áp dụng cho tàu khách, vì tàu khách không phân biệt kích thước và thường được sử dụng để vận chuyển người trên tuyến quốc tế.