PHẦN III: CÂU HỎI TỰ LUẬN (4.0 point) Xác định các thành phần lực cản tác dụng lên ôtô khi chuyển động ở tay số 5 với vận tốc 90km/h. lúc này ô tô đang tǎng tốc với gia tốc 0,3(m/s^2) trên đường bằng. Biết:Trọng lượng toàn bộ của ôtô G=2(Tacute (hat (a))n) , tỷ số truyền của hộp sô ở tay số 5 là i_(h5)=0,8 ; diện tích cản chính diện F=2,5(m^2) ; hệ số cản không khí K=0,4(Ns^2/m^4) ; hệ số cản lǎn của đường f_(0)=0,015 ; xem ôtô chuyển động trong môi trường mà gió thổi ngược chiều chuyển động , với vận tốc của gió là 5km/h. cho gia tốc trọng trường g=10(m/s^2) -HÊT-

Để xác định các thành phần lực cản tác dụng lên ôtô khi chuyển động ở tay số 5 với vận tốc và gia tốc , chúng ta cần xem xét các lực cản chính sau:1. **Lực cản không khí (lực ma sát không khí):** - Công thức tính lực cản không khí: - Trong đó: - \( K = 0,4 \, (Ns^2/m^4) \) - - \( v = 90 \, km/h = 25 \, m/s (chuyển đổi từ km/h sang m/s)2. **Lực cản lăn của đường (lực ma sát lăn):** - Công thức tính lực cản lăn: - Trong đó: -_0 = 0,015 \) - là lực pháp tuyến, có thể tính bằng trọng lượng toàn bộ của ôtô: 3. **Lực cản do gió thổi ngược chiều chuyển động:** - Công thức tính lực cản gió: - Trong đó: - là hệ số cản của ôtô (được cho là,8) - là mật độ không khí (khoảng ở điều kiện tiêu chuẩn) - (chuyển đổi từ km/h sang m/s)Bây giờ chúng ta sẽ tính toán từng thành phần lực cản:1. **Lực cản không khí:** 2. **Lực cản lăn của đường:** - Giả sử , , và là các thông số cụ thể của ôtô, nhưng chúng ta không có giá trị cụ thể nên sẽ giữ nguyên biểu thức.3. **Lực cản do gió thổi ngược chiều chuyển động:** Tổng hợp lại, các thành phần lực cản tác dụng lên ôtô khi chuyển động ở tay số 5 với vận tốc và gia tốc là:- Lực cản không khí: - Lực cản lăn của đường: - Lực cản do gió thổi ngược chiều chuyển động: Lưu ý rằng lực cản lăn của đường phụ thuộc vào các thông số cụ thể của ôtô, do đó cần biết thêm thông tin về , , và để có giá trị cụ thể.